Semi-remorque cage à trois essieux de 13 mètres, semi-remorque de transport de marchandises en vrac légères
Vos solutions fiables de transport par semi-remorques



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Pourquoi choisir notre semi-remorque à ridelles ?
- Technologie haute résistance à la corrosion et à l'usure :Le compartiment de chargement est fabriqué avec soin à partir d'acier haute résistance. Il bénéficie d'un double traitement de protection : phosphatation antirouille et pulvérisation anticorrosion. Les panneaux de séparation et le plancher offrent une excellente résistance à l'usure, aux rayures et au vieillissement, ainsi qu'une protection antirouille optimale. Ils résistent efficacement à l'érosion due au soleil, à la pluie, au frottement du chargement et aux chocs. Le véhicule conserve une stabilité structurelle même dans des conditions d'utilisation complexes et prolongées, avec une résistance exceptionnelle à la déformation et à l'usure, ce qui prolonge sa durée de vie.
- Conception homologuée pour la route et conforme à la réglementation du transport de marchandises :Fabriqué dans le strict respect des normes nationales relatives aux véhicules de transport de marchandises. Les dimensions générales, l'espacement des ridelles, la structure des poteaux et les dispositifs de protection sont entièrement conformes à la réglementation. Ce véhicule répond aux normes d'exploitation routière pour le transport longue distance de marchandises diverses. La documentation complète permet l'immatriculation officielle et le contrôle technique annuel, conformément au réseau routier national. spécifications de transport.
- Structure porteuse renforcée pour une durabilité à toute épreuve :Grâce à l'adoption d'une poutre principale intégrée et d'une technologie de soudage de précision entièrement automatisée, le châssis du véhicule offre une résistance élevée, notamment à la torsion et aux chocs. De multiples nervures de renfort internes stabilisent la structure de la barrière d'entrepôt. Conçu pour le transport de charges lourdes sur de longues distances et la conduite sur des routes accidentées et complexes, il offre une capacité de charge élevée, réduisant ainsi considérablement les coûts d'entretien et de remplacement.
- Personnalisation multi-spécifications compatible avec divers tracteurs :Conçue avec une structure légère standard à trois essieux, elle permet une personnalisation multidimensionnelle de la hauteur de la clôture, du style des poteaux, du type d'ouverture de la porte et des matériaux du sol. Compatible avec différentes spécifications de pieds de support et de broches de traction, elle s'adapte parfaitement aux principales marques de tracteurs telles que Sinotruk, Jiefang, Dongfeng, Foton et Shaanxi Automobile, offrant une grande facilité d'installation et une large gamme d'applications.
- Sécurité du véhicule améliorée pour une conduite stable et fiable :La clôture de l'entrepôt, à haute densité de protection, est équipée de mécanismes de verrouillage haute résistance afin d'empêcher la dispersion et le basculement du chargement. Les équipements de sécurité de série comprennent un système de freinage ABS, des dispositifs de protection latéraux et arrière, ainsi que des marquages de signalisation réfléchissants. Grâce à un centre de gravité optimisé et à d'excellentes performances d'amortissement sous charges lourdes, elle réduit efficacement les risques de conduite dans les virages et sur les routes accidentées, améliorant ainsi la sécurité globale du transport.
- Maintenance facile et faible coût d'entretien pour un fonctionnement efficace :La conception structurelle optimisée du compartiment de chargement permet un démontage et un remontage rapides des panneaux de clôture, ainsi qu'un chargement et un déchargement efficaces. Le plancher plat est facile à nettoyer et empêche l'accumulation de poussière et de débris. La structure globale, simple et robuste, facilite l'inspection et la maintenance quotidiennes et réduit les risques de panne. Elle allie efficacité de chargement et de déchargement et stabilité opérationnelle à long terme, contribuant ainsi à un transport de marchandises performant et à la croissance du chiffre d'affaires.
Spécifications techniques
Configuration du réservoir | Matériau du corps du réservoir | Acier à haute résistance (Q690/Q700) / Alliage d'aluminium en option (5083) | Épaisseur du matériau | Poutre principale : 14-16 mm ; traverse : 120-160 mm ; plancher : 3-4 mm | Finition | Grenaillage + Apprêt antirouille + Couche de finition (rouge/couleur personnalisée) | Volume du réservoir | Personnalisable (volume typique de 60 à 80 m³ pour un essieu tri-axe de 13 m) | planche anti-vagues | Équipé de 6 à 8 déflecteurs antichoc haute résistance | Trou d'homme (Ouverture de la boîte) | Plaque d'égout en forme de D (φ600 mm) avec plateforme antidérapante | Soudage du corps du réservoir | Soudage intégré automatique + essai de pression CND | Peut bouche | Porte d'accès arrière (portes doubles) avec verrou de sécurité et échelle | Matériau de la vanne | Acier au carbone / Acier inoxydable 304/316L (en option) | Matériau des tuyaux | Tuyau en acier sans soudure / Acier inoxydable de qualité alimentaire | | couche isolante | Non équipé (pour le fret général) ; mousse PU en option (pour le fret thermique) | L'extérieur du réservoir | Plaque d'acier ondulée / Plaque d'aluminium lisse | Escaladez la clôture | Clôture amovible/fixe (hauteur standard 1800-2400 mm) | Échelle arrière | Échelle d'accès arrière robuste avec garde-corps de sécurité | Canon | Canon latéral intégré / Canon supérieur (personnalisable) | Tuyau d'aspiration | Tuyau d'aspiration intégré avec filtre (Diamètre : 100-150 mm) | Garde-boue | Garde-boue pour pneus de camion (2 pièces par essieu, plastique/métal haute résistance) | Protection latérale | Protection latérale conforme (norme GB11567) | Poutres auxiliaires/accessoires | Porte-échelle, boîte à outils, support de roue de secours, balises réfléchissantes | Boîte de pompe | Boîtier d'installation de pompe robuste (étanche à l'eau et à la poussière) | Filtre | Filtre à air/huile à haut débit (configuration en ligne et embarquée) | Diamètre de la vanne | DN50/DN80/DN100 (Configuration standard, personnalisable) | Pompe à eau - pompe montée sur véhicule | Pompe à vide / Pompe de transfert de carburant (Marque : FUWA/ZX) | méthode de prise de force | Prise de force hydraulique (entraînée par la boîte de vitesses du camion) | Fonction pompe | Chargement/déchargement rapide, antidéflagrant, haute efficacité |
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Vidéo
Dessin

Composants principaux
Garantie fiable et assistance mondiale
- Garantie de 12 mois : L'ensemble du véhicule est couvert par la garantie (à l'exception des pièces d'usure), vous offrant une tranquillité d'esprit totale.
- Assistance technique à la demande : Assistance technique 24h/24 et 7j/7, offrant des solutions immédiates pour divers dysfonctionnements.
- Formation gratuite à l'utilisation : Formation sur site ou à distance couvrant les systèmes d'exploitation, les règles de sécurité et le fonctionnement des pompes à eau.
- Approvisionnement mondial en pièces détachées : Livraison rapide des pièces de rechange sensibles afin de minimiser les temps d'arrêt des équipements.
- Assistance technique multimarque : Un service de diagnostic professionnel est également disponible même si vous possédez déjà un parc d'équipements d'autres marques.
Foire aux questions
Q :Quel est le délai de livraison pour une semi-remorque à ridelles personnalisée ?
R: Les configurations standard sont généralement prêtes sous 15 à 25 jours. Les peintures personnalisées ou les exigences spécifiques en matière d'émissions peuvent nécessiter jusqu'à 35 jours.
Q : Le camion est-il certifié conforme aux normes internationales ?
R : Oui, nos semi-remorques à ridelles sont conformes aux normes ISO et CE et répondent aux exigences de qualité de référence mondiales.
Q : Quelle est la stabilité de conduite ? Le véhicule a-t-il tendance à dévier de sa trajectoire lorsqu'il est chargé à pleine charge ?
A : Il est doté d'une structure de châssis rationnelle et d'un centre de gravité stable et bien conçu. Équipé d'un système de freinage souple et d'un cadre renforcé, il offre un excellent amortissement sous fortes charges, assure une conduite fluide en virage et au freinage, et réduit efficacement les risques potentiels pour la sécurité routière.
Q : Quelles sont vos conditions d'expédition ?
A: Normalement, nous transportons les camions par navires rouliers, vraquiers et conteneurs. Les pièces détachées sont emballées dans des caisses en bois et transportées par conteneur.
Q : Pouvez-vous entièrement personnaliser selon mes exigences ?
R : Oui. Nous disposons d'une équipe de recherche et développement professionnelle et pouvons fabriquer des produits conformes à vos exigences.