Ce Camion-benne ISUZU GIGA 4x2 moyen-lourd Ce véhicule utilitaire ultra-fiable et de renommée mondiale est conçu pour les chantiers de moyenne envergure, les services municipaux et la logistique. Construit sur le châssis légendaire du camion léger ISUZU GIGA, il allie une robustesse exceptionnelle, une faible consommation de carburant et des coûts d'entretien réduits, ce qui en fait le choix privilégié des entreprises et des flottes au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est, en Afrique et sur d'autres marchés internationaux.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 10 tonnes (10 000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 4×2 fabriqué par Isuzu en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce Camion-benne léger 4x2 de type ISUZU (mini-benne) Ce véhicule utilitaire, extrêmement fiable et économe en carburant, est conçu pour les travaux urbains, les services municipaux et la logistique. Construit sur un châssis de camion léger éprouvé, avec une conception et une ingénierie inspirées d'ISUZU, il offre une durabilité exceptionnelle, une maniabilité optimale et de faibles coûts d'exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les PME et les flottes municipales au Moyen-Orient, en Asie centrale, en Afrique et sur d'autres marchés internationaux.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 5 tonnes (5000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 4×2 fabriqué par Isuzu en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce camion-benne HOWO 6x4, robuste et fiable, est un engin de renommée mondiale conçu pour les transports de matériaux en vrac les plus exigeants. Équipé d'un moteur diesel légendaire de 371 ch et construit sur un châssis 6x4 ultra-résistant, il offre une puissance, une capacité de charge et une durabilité exceptionnelles, ce qui en fait le choix idéal pour les projets miniers, de construction et d'infrastructures au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie centrale. Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 20 à 25 tonnes✅Châssis: Adopte un châssis 6×4 fabriqué par Sinotruk en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce Camion-benne léger Foton 4x2 à cabine double (mini-benne) Ce véhicule utilitaire polyvalent est conçu pour les équipes en déplacement. Doté d'une cabine double spacieuse à 5 places et d'un système de basculement hydraulique fiable, il combine transport de passagers, transport de marchandises et déchargement de matériaux en un seul véhicule, ce qui en fait la solution idéale pour les équipes de construction, les services municipaux et les opérateurs de services publics au Moyen-Orient, en Asie centrale, en Afrique et sur d'autres marchés internationaux.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 5 tonnes (5000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 4×2 fabriqué par Foton en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce Camion-benne à ridelles rabattables Foton 4x2 léger (mini camion-benne) Ce véhicule utilitaire polyvalent et économe en carburant est conçu pour la logistique urbaine, les petits chantiers et les services municipaux. Construit sur le châssis éprouvé des camions légers Foton, il offre une maniabilité exceptionnelle, de faibles coûts d'exploitation et une grande fiabilité, ce qui en fait le choix idéal pour les entreprises du Moyen-Orient, d'Asie centrale, d'Afrique et d'autres marchés internationaux.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 5 tonnes (5000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 4×2 fabriqué par Foton en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce Camion-benne Dongfeng 6x4 moyen-lourd Ce véhicule utilitaire fiable et économique est conçu pour les opérations de construction, municipales et logistiques de moyenne envergure. Construit sur le châssis éprouvé des camions lourds 6x4 de Dongfeng, il offre un équilibre optimal entre capacité de charge élevée, excellente maniabilité et faibles coûts d'exploitation, ce qui en fait le choix idéal pour les projets de petite et moyenne taille au Moyen-Orient, en Asie centrale, en Afrique et sur d'autres marchés émergents.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 25 tonnes (25 000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 6×4 fabriqué par Dongfeng en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

CeCamion-benne lourd HOWO TX 8x4 de type U Ce camion de nouvelle génération, véritable bête de somme, est conçu pour les transports de matériaux en vrac les plus exigeants. Basé sur la plateforme améliorée du camion lourd HOWO TX, il combine une puissance accrue, une consommation de carburant optimisée et une benne robuste en forme de U, ce qui en fait la solution idéale pour les projets miniers, de construction et d'infrastructures au Moyen-Orient, en Asie centrale, en Afrique et sur d'autres marchés internationaux.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 35 tonnes (35 000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 8×4 fabriqué par Sinotruk en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce Camion-benne à crochet HOWO 8x4 robuste (camion-benne à crochet) Ce véhicule utilitaire polyvalent et performant est conçu pour le transport efficace de matériaux conteneurisés. Doté d'un système de levage hydraulique à crochet robuste, il permet une utilisation rapide par une seule personne pour le chargement, le déchargement et l'échange de plusieurs conteneurs, ce qui en fait la solution idéale pour la gestion des déchets, la construction et la logistique au Moyen-Orient, en Asie centrale, en Afrique et sur d'autres marchés internationaux.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 30 tonnes (30 000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 8×4 fabriqué par Sinotruk en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce Camion-benne HOWO 8x4 robuste (benne basculante) Ce camion robuste et performant est conçu pour les grands projets de construction, d'exploitation minière et d'infrastructures. Construit sur le châssis légendaire du camion lourd HOWO 8x4, il offre une puissance, une capacité de charge et une durabilité exceptionnelles, ce qui en fait le choix idéal pour le transport de matériaux en vrac au Moyen-Orient, en Asie centrale, en Afrique et sur d'autres marchés internationaux.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 40 tonnes (40 000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 8×4 fabriqué par Sinotruk en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce Camion-benne léger HOWO 4x4 à traction intégrale (mini-benne) Ce camion tout-terrain robuste et performant est conçu pour les terrains extrêmes et les travaux intensifs. Doté d'un châssis HOWO 4x4 renforcé, il offre une traction, une puissance et une durabilité exceptionnelles, ce qui en fait la solution idéale pour les projets de construction, miniers et agricoles au Moyen-Orient, en Asie centrale, en Afrique et dans d'autres environnements difficiles.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 6 m³ (6000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 4×4 fabriqué par Sinotruk en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Ce Camion-benne léger HOWO 4x2 (mini-benne) Cette solution compacte, robuste et économique est conçue pour le transport et le déchargement de charges légères à moyennes. Construite sur le châssis fiable du camion léger HOWO, elle offre des performances exceptionnelles, une excellente maniabilité et une longue durée de vie, ce qui en fait le choix idéal pour les travaux de construction urbaine, les travaux municipaux et les opérations agricoles au Moyen-Orient, en Asie centrale et sur d'autres marchés émergents.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 5 m³ (5000 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 4×2 fabriqué par Sinotruk en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS

Il s'agit d'un tout nouveau Camion-benne léger HOWO 4X2Conçu pour le transport de charges moyennes et les projets de génie civil. Équipé d'un Moteur diesel Weichai 2,5 L à 4 cylindres Développant 180 ch et un couple de 500 N·m, ce véhicule offre des performances exceptionnelles tout en respectant l'environnement. Sa benne en acier haute résistance, conçue sur mesure (longueur : 3,8 à 4,2 m), est équipée d'un système de levage hydraulique à basculement arrière, permettant un déchargement rapide et efficace. Doté de série de l'ABS, de la direction assistée et d'une cabine confortable, il allie sécurité, maniabilité et confort de conduite.Points forts:✅ Capacité de charge maximale : 5 m³ (5 litres)✅Châssis: Adopte un châssis 4×2 fabriqué par Sinotruk en Chine (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Auto-vidange : levage hydraulique✅ Sécurité: Freins de grande taille + ABS