Le camion-citerne Shacman est un véhicule 6x4 construit sur un châssis spécial Shacman pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis Shacman d'origine, 6×4 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

Le camion-citerne Shacman Delong est un 6×4roues arrière à huit roues Ce camion-citerne, construit sur un châssis spécial Shacman pour le transport de produits chimiques dangereux, offre un volume important, une grande puissance, une sécurité renforcée et une conformité totale aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène.   Points forts: ✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger) ✅ Châssis: Châssis Shacman Delong d'origine, 6×4 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles) ✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité ✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

Le camion-citerne FAW est un 4x2 construit sur un châssis spécial FAW pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis FAW d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

Le camion-citerne FAW est un 4×2essieu simple Ce camion-citerne, construit sur un châssis spécial FAW pour le transport de produits chimiques dangereux, offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et une conformité totale aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est particulièrement adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis FAW d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

Le camion-citerne FAW est un 4x2 construit sur un châssis spécial FAW pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir :Plaque en acier au carbone de haute qualité✅ Châssis: Châssis FAW d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

La grue de forage Dongfeng est un engin de chantier intégré, équipé d'un châssis spécial Dongfeng à quatre roues motrices. Cet équipement combine les fonctions de forage et de levage, avec une capacité de levage maximale de 2 000 kg et une hauteur de levage maximale de 8 m. Grâce à sa structure compacte et à sa grande stabilité, elle est idéale pour l'exploration de terrain, la construction de puits et les opérations de levage légères. Points forts:✅ Doté d'un châssis spécial à quatre roues motrices Dongfeng BWC131CDG4, il offre une grande capacité de franchissement et s'adapte aux opérations sur des terrains tout-terrain complexes.✅ Il intègre les deux fonctions de forage et de levage, permettant une utilisation polyvalente d'un seul véhicule et une efficacité de construction accrue.✅ Avec une capacité de levage maximale de 2000 kg et une hauteur de levage maximale du crochet de 8,0 mètres, il répond aux exigences des opérations de levage léger et de soutien au forage.✅ La masse totale du véhicule est de 13800 kg, avec un châssis rigide et une grande stabilité opérationnelle.✅ Elle présente une structure compacte et un agencement raisonnable, permettant un déplacement flexible, et convient à divers scénarios tels que l'exploration géologique, la construction de puits d'eau et le génie municipal.

Le pétrolier FAW est un4×2 essieu simple Ce camion-citerne, construit sur un châssis spécial FAW pour le transport de produits chimiques dangereux, offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et une conformité totale aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est particulièrement adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir :Plaque en acier au carbone de haute qualité Q235B✅ Châssis: Châssis FAW d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

Le camion-citerne DFL est un 4x2 construit sur un châssis spécial DFL pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir :Acier au carbone Q235B✅ Châssis: Châssis DFL d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

Le camion-citerne JAC Junling S9 est un 4x2 construit sur un châssis spécial JAC conçu pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis JAC d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

Le camion-citerne Foton est un 4x2 construit sur un châssis spécial Foton pour le transport de produits chimiques dangereux. Il se caractérise par un grand volume, une puissance élevée, une sécurité renforcée et une conformité aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis FOTON d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport

Ce camion Sinotruk 4×2 est un camion de transport de marchandises équipé d'une caisse fermée et indépendante. Il intègre un châssis et un compartiment de chargement fermé et représente le type de véhicule le plus couramment utilisé pour le transport routier. Points forts:✅ Boîte de chargement : coffre de chargement intégré fermé✅ Châssis: Châssis Sinotruk fabriqué en Chine4x2 (conduite à gauche/à droite disponible)✅ Personnalisation : Des portes latérales et des ridelles peuvent être ajoutées.✅ Sécurité: Transport fermé, résistant à la pluie et au soleil, réduisant le taux de dommages à la cargaison 

Ce camion SAIC 4×2 est un camion de transport de marchandises équipé d'une caisse fermée et indépendante. Il intègre un châssis et un compartiment de chargement fermé et représente le type de véhicule le plus couramment utilisé pour le transport routier. Points forts:✅ Boîte de chargement : coffre de chargement intégré fermé✅ Châssis: Châssis SAIC fabriqué en Chine4x2 (conduite à gauche/à droite disponible)✅ Personnalisation : Des portes latérales et des ridelles peuvent être ajoutées.✅ Sécurité: Transport fermé, résistant à la pluie et au soleil, réduisant le taux de dommages à la cargaison