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Camion-citerne à pétrole

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Camion-citerne à pétrole

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  • Camion-citerne à carburant FAW 9800L / camion de transport de pétrole
    Camion-citerne à carburant FAW 9800L / camion de transport de pétrole
    Le camion-citerne FAW est un 4×2essieu simple Ce camion-citerne, construit sur un châssis spécial FAW pour le transport de produits chimiques dangereux, offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et une conformité totale aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est particulièrement adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis FAW d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion de transport de matières dangereuses Foton Shidai 10000L
    Camion de transport de matières dangereuses Foton Shidai 10000L
    Le camion-citerne Foton est un 4x2 construit sur un châssis spécial Foton pour le transport de produits chimiques dangereux. Il se caractérise par un grand volume, une puissance élevée, une sécurité renforcée et une conformité aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis FOTON d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion-citerne à carburant DFL Tianjin KR 4×2
    Camion-citerne à carburant DFL Tianjin KR 4×2
    Le camion-citerne DFL Tianjin est un 4x2 construit sur un châssis spécial DFL pour le transport de produits chimiques dangereux. Il se caractérise par un grand volume, une puissance élevée, une sécurité renforcée et une conformité aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)/Acier au carbone de haute qualité✅ Châssis: Châssis DFL Tianjin d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion-citerne à pétrole Sinotruk Howo 8×4 de 30 000 litres, quatre essieux avant et huit essieux arrière.
    Camion-citerne à pétrole Sinotruk Howo 8×4 de 30 000 litres, quatre essieux avant et huit essieux arrière.
    Le camion-citerne Sinotruk Howo est un véhicule 8x4 (quatre essieux à l'avant et huit à l'arrière) construit sur le châssis spécial Howo pour le transport de produits chimiques dangereux. Il se caractérise par un grand volume, une puissance élevée, une sécurité renforcée et une conformité aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis Sinotruk Howo d'origine, 8×4 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion de ravitaillement mobile Foton Aoling 9000L
    Camion de ravitaillement mobile Foton Aoling 9000L
    Le camion-citerne Foton Aoling est un 4x2 construit sur le châssis spécial FOTON pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger) / Acier au carbone Q235B (configuration standard)✅ Châssis: Châssis FOTON d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion-citerne Sinotruk Howo 4×2 à essieu simple en alliage d'aluminium
    Camion-citerne Sinotruk Howo 4×2 à essieu simple en alliage d'aluminium
    Le camion-citerne Sinotruk Howo est un 4×2essieu simple Ce camion-citerne, construit sur un châssis spécial Howo pour le transport de produits chimiques dangereux, offre un volume important, une grande puissance, une sécurité renforcée et une conformité totale aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis Sinotruk Howo d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion-citerne en alliage d'aluminium Sinotruk Howo 8×4
    Camion-citerne en alliage d'aluminium Sinotruk Howo 8×4
    Le camion-citerne Sinotruk Howo est un véhicule 8x4 (quatre essieux à l'avant et huit à l'arrière) construit sur le châssis spécial Howo pour le transport de produits chimiques dangereux. Il se caractérise par un grand volume, une puissance élevée, une sécurité renforcée et une conformité aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis Sinotruk Howo d'origine, 8×4 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion-citerne à carburant en alliage d'aluminium Sinotruk Howo bleu de 2800 L
    Camion-citerne à carburant en alliage d'aluminium Sinotruk Howo bleu de 2800 L
    Le camion-citerne Sinotruk Howo est un 4x2 construit sur le châssis spécial Howo pour le transport de produits chimiques dangereux. Il se caractérise par un grand volume, une puissance élevée, une sécurité renforcée et une conformité aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis Sinotruk Howo d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion de transport de matières dangereuses Foton King Kong ES5 PRO
    Camion de transport de matières dangereuses Foton King Kong ES5 PRO
    Le camion-citerne FOTON est un véhicule 4x2 construit sur un châssis spécial FOTON pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis FOTON d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion-citerne à fioul Foton 10100L
    Camion-citerne à fioul Foton 10100L
    Le camion-citerne FOTON est un véhicule 4x2 construit sur un châssis spécial FOTON pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis FOTON d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion-citerne à mazout DFL 10000L
    Camion-citerne à mazout DFL 10000L
    Le camion-citerne DFL est un 4x2 construit sur un châssis spécial DFL pour le transport de produits chimiques dangereux. Il offre un volume important, une grande puissance, une sécurité élevée et est conforme aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis DFL d'origine, 4×2 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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  • Camion-citerne à pétrole en alliage d'aluminium Sinotruk 26000L
    Camion-citerne à pétrole en alliage d'aluminium Sinotruk 26000L
    Le camion-citerne Sinotruk est un véhicule 8x4 (quatre essieux à l'avant et huit à l'arrière) construit sur le châssis spécial Sitrak pour le transport de produits chimiques dangereux. Il se caractérise par un grand volume, une puissance élevée, une sécurité renforcée et une conformité aux normes de transport de produits chimiques dangereux. Il est notamment adapté au transport de marchandises dangereuses de classe III telles que l'essence, le diesel et le kérosène. Points forts:✅ Matériau du réservoir : Réservoir en alliage d'aluminium (léger)✅ Châssis: Châssis Sinotruk Sitrak d'origine, 8×4 (versions conduite à gauche / conduite à droite disponibles)✅ Versatilité: Capable de transporter du diesel, de l'essence, du kérosène et d'autres produits pétroliers ; double compartiment en option, polyvalent en une seule unité✅ Configurations de sécurité : Système de freinage à double circuit, dispositif d'arrêt d'urgence et système anti-débordement pour réduire les risques liés au transport
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