Les camions-citernes à lait sont adaptés au transport sur lignes dédiées et à la distribution transfrontalière dans les laiteries.
Votre solution de transport de lait frais de confiance
Applications
Ce camion-citerne à lait est principalement adapté à des scénarios tels que le transport de grands pâturages vers les usines de transformation laitière, l'allocation de matières premières au sein des entreprises laitières, le transport interprovincial de lait frais sur de longues distances, la collecte et la distribution centralisées du lait provenant de plusieurs pâturages, le transport de produits alimentaires liquides et le transport logistique de la chaîne du froid.
Pourquoi choisir notre modèle de 5 tonnes ? camion-citerne à lait ?
- Sécurité alimentaire : La cuve intérieure est fabriquée en acier inoxydable 304/316L de qualité alimentaire, poli miroir pour une finition impeccable. Le procédé de soudage est conforme aux normes d'hygiène laitière, ne contamine pas le lait et répond pleinement aux exigences des éleveurs et des exploitations laitières.
- Compartiments indépendants pour une utilisation polyvalente : Grâce à sa conception à compartiments indépendants, il permet de transporter simultanément du lait frais provenant de différents pâturages et de différents lots, sans mélange ni contamination croisée. Le chargement et le déchargement sont flexibles, ce qui permet à un seul voyage d'effectuer le travail de plusieurs voyages.
- Performances d'isolation inégalées dans l'industrie : La cuve est constituée d'une structure à trois couches et d'une isolation intégrale en mousse de polyuréthane haute densité, avec une couche isolante épaisse et uniforme. L'écart de température sur 24 heures est inférieur ou égal à 1 °C, garantissant ainsi la fraîcheur et la stabilité du lait, même lors du transport longue distance et par fortes chaleurs.
- Nettoyage automatique : Chaque compartiment est équipé d'une boule de nettoyage rotative à 360°. Le rinçage et la désinfection automatiques peuvent être réalisés en raccordant une source d'eau externe sans intervention manuelle dans la cuve, ce qui permet de gagner du temps et de la main-d'œuvre tout en respectant les normes d'hygiène.
- Travail exquis : Le réservoir est résistant à la corrosion et aux chocs, avec des plaques anti-ballottement intégrées pour une conduite plus stable.
Protection de sécurité complète
- Sécurité de la structure du réservoir : Le réservoir est doté d'une structure renforcée à trois couches avec un revêtement intérieur en acier inoxydable épaissi, lui conférant une grande résistance aux chocs et à la déformation. Il est équipé d'une soupape de purge pour équilibrer automatiquement la pression d'air entre l'intérieur et l'extérieur du réservoir, d'un dispositif d'alarme anti-débordement et d'un indicateur de remplissage automatique.
- Sécurité des opérations : La vanne de décharge pneumatique et le dispositif d'arrêt d'urgence permettent des opérations de chargement et de déchargement du lait aisées grâce à une fonction d'arrêt d'urgence à distance, éliminant ainsi les risques de mauvaise manipulation.
- Système hydraulique : Le système hydraulique du réservoir est équipé d'un verrou de sécurité afin d'éviter toute chute accidentelle lors des opérations de levage et de maintenance, garantissant ainsi la sécurité de ces dernières.
Spécifications techniques
nom du produit | camion-citerne de lait | dimensions générales d'une voiture | 5995×2250×2750 mm | Capacité maximale | 5000L | Dimensions du réservoir | 3800×1400×1300mm | masse de charge nominale | 5150 kg | poids à vide | 3820 kg | Sous-entrepôt | 3 entrepôts répartis uniformément/à travers l'entrepôt | Forme de réservoir | Conception ovale horizontale avec réservoir et véhicule intégrés | Matériau du réservoir | Acier inoxydable SUS304-2B de qualité alimentaire | épaisseur de la doublure intérieure | δ3,0 mm | Épaisseur externalisée | δ1,5-2,0 mm | diamètre du canal lactifère | ∮Norme nationale/non-norme de 51 mm | matériau isolant thermique | revêtement en polyuréthane pulvérisé de 100 mm +10 mm de coton isolant en caoutchouc-plastique | propriété d'isolation thermique | Le revêtement en mousse de polyuréthane est appliqué pour ses performances d'isolation, avec une élévation de température maximale de 2°C dans les 24 heures. | Tête de réservoir | tête concave Épaisseur 3,0 mm | méthode de nettoyage | Système de nettoyage automatique CIP, avec billes de nettoyage installées dans chaque chambre pour un nettoyage à 360°.° exigences de nettoyage | châssis automobile | Essieu à tambour Fuhua à 3 essieux de 10 tonnes avec plaquettes de frein de 16 tonnes, systèmes d'essieux 1-3 dotés d'ABS et de bras de réglage automatiques, équipé de 12 jeux de pneus sous vide 12R22.5, roues en acier [roues en alliage d'aluminium en option avec un supplément de 6 000 yuans], béquilles de support en alliage d'aluminium, protections latérales, ailes et protection arrière. |
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Vidéo
Dessin
Composants principaux
couche d'isolation du réservoirL'ensemble du camion-citerne est recouvert grâce à une technologie importée de mousse de polyuréthane projetée, qui le rend ignifuge et résistant à l'humidité.
couche protectrice de la coque extérieureLa plaque de revêtement extérieure du réservoir recouvre l'intégralité de l'extérieur du réservoir grâce à un procédé de superposition et sans soudure de plaques en acier inoxydable de 1 mm.
Transformation des alimentsFabriqué en acier inoxydable de qualité alimentaire SUS304-2B, il est réparti uniformément à l'intérieur du corps du réservoir, et l'eau de pulvérisation de nettoyage peut pivoter à 360° pour obtenir un nettoyage sous tous les angles sans zones d'ombre.
Quille du cadre du réservoirLa structure du réservoir adopte une conception à quille et à raidisseurs, qui assure un support efficace pour le réservoir intérieur et améliore la capacité de charge de ce dernier.
Tête intérieureElle est soudée à l'intérieur de la paroi du réservoir à l'aide de plaques d'acier inoxydable par soudage à l'arc sous argon avec pénétration complète.
Garantie fiable et assistance mondiale
- Garantie de 12 mois : Couverture complète du véhicule (pièces d'usure exclues) pour votre tranquillité d'esprit.
- Assistance technique instantanée : Assistance technique 24h/24 et 7j/7 avec solutions immédiates pour tout problème.
- Formation gratuite pour les opérateurs : Formation sur site ou à distance en hydraulique, sécurité et fonctionnement.
- Approvisionnement mondial en pièces détachées : Livraison rapidecamion-citerne à laitet des pièces hydrauliques pour minimiser les temps d'arrêt des équipements.
- Assistance multimarque : Un accompagnement professionnel en matière de diagnostic, même pour votre flotte existante d'autres marques.
Foire aux questions
Q :Quel est le délai de livraison pour la personnalisation d'un camion-citerne à lait de 5 tonnes ?
R: Les configurations standard sont généralement prêtes sous 20 à 30 jours. Les peintures personnalisées ou les exigences spécifiques en matière d'émissions peuvent nécessiter jusqu'à 40 jours.
Q : Ce camion-citerne à lait est-il livré avec des documents de certification conformes aux normes internationales ?
R : Oui, ce camion-citerne à lait sera livré avec un ensemble complet de documents de certification internationalement reconnus, conformément aux normes du pays de destination, y compris le certificat de conformité, les rapports d'essais des matériaux de qualité alimentaire, les certificats d'hygiène et les certificats de performance de sécurité, qui répondent pleinement aux exigences locales de dédouanement et de réglementation.
Q : Quelles sont vos conditions d'expédition ?
A: Normalement, nous transportons les camions par navires rouliers, vraquiers et conteneurs. Les pièces détachées sont emballées dans des caisses en bois et transportées par conteneur.
Q : Pouvez-vous entièrement personnaliser selon mes exigences ?
R : Oui. Nous disposons d'une équipe de recherche et développement professionnelle et pouvons fabriquer des produits conformes à vos exigences.
